Am 15. April 2022 wurde der Artikel „The value of flexible flight-to-route assignments in pre-tactical air traffic management”, verfasst von Prof. Dr. Arne K. Strauss und Jan-Rasmus Künnen zur Publikation im prestigeträchtigen Journal „Transportation Research Part B: Methodological” angenommen. In der wissenschaftlichen Arbeit veranschaulichen die Autoren den Wert flexibler Flug-Strecken-Zuweisungen, indem wir die Entscheidungen der Luftraumnutzer durch Preisentscheidungen dynamisch beeinflussen. Das Ziel ist es, die Gesamtkosten für Fluggesellschaften durch Umleitungen von Flügen, taktischen Verspätungen und Strafen (für die Verletzung von Fairness- und Ertragsneutralitätsbedingungen) zu reduzieren. Das Problem fällt in den Bereich des Revenue Management, birgt jedoch einige besondere Herausforderungen. Die im Artikel vorgeschlagenen Konzepte sowie ihre mathematische Ausformulierung können genutzt werden, um die aktuellen Diskussionen über die künftige Rolle des Netzmanagers im Flugverkehrsmanagement zu informieren.
Mercator Stiftungslehrstuhl für Demand Management & Sustainable Transport
Wissenschaftliche Arbeit in "Transportation Research Part B"
Der Artikel untersucht den Wert flexibler Flug-Strecken-Zuweisungen in der pre-taktischen Phase der Flugsteuerung