In der FAA Seminarreihe "New and Emerging Aviation Technologies" wurden neue Konzepte zur Bepreisung von Flugrouten vorgestellt.
Die Federal Aviation Administration (FAA) ist die Bundesluftfahrtbehörde der Vereinigten Staaten und ist als Behörde ein administrativer Teil des US-Verkehrsministeriums mit Sitz in Washington, D.C.
Prof. Strauss und sein ehemaliger Doktorand Dr Künnen haben am 23.4.2024 der FAA im Rahmen der Seminarreihe "New and Emerging Aviation Technologies" ihre Forschungsergebnisse vorgestellt zu innovativer Bepreisung von Flugrouten. Im Publikum waren Chief Scientific Advisors und Chief Technical Advisors der FAA.
Fluglinien müssen vor dem Abflug der Flugsicherung mitteilen, welche Route sie fliegen möchten. Die tatsächlich geflogene Route führt zu Gebühren zur Deckung der Kosten für die Dienste der Flugsicherung der Länder, durch die das Flugzeug geflogen ist. Diese Gebühren sind von den Fluglinien zu entrichten, und sind in Europa aktuell recht statisch. Sie unterscheiden sich teils selbst zwischen benachbarten Ländern sehr stark, so dass Fluglinien öfters einen Anreiz haben, Umwege zu fliegen, um damit Gebühren zu sparen.
Der neue Ansatz eliminiert diese Fehlanreize und belohnt stattdessen eine größere Flexibilität der Fluglinie bzgl. Flugroute mit entsprechend niedrigeren Gebühren. Numerische Simulationsresultate demonstrieren das Potential dieses Ansatzes, und wurden mit großem Interesse zur Kenntnis genommen. Die technischen Details wurden hier veröffentlicht, in der renommierten Fachzeitschrift Transportation Research Part B: Methodological.